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电动气动球阀行程方式的选择:阀门是旋转90°开闭方式,执行器的扭矩力不够大,在没有压力的时分调试很容易就到达全关位,而有旋转力时,不能克制液体推进的推力,所以关不到位。处理方法:改换大推力的执行器,或改换为均衡型阀芯以减小介质不均衡力。电动气动球阀制造质量惹起的内漏:厂家在消费过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制不严,致使密封面研磨不合格、对麻点、沙眼等缺陷的产品没有剔除,形成了电动锻钢气动球阀内漏。处理方法:重新加工密封面。电动气动球阀控制局部影响阀门的内漏。 电动气动球阀的传统控制方式是经过阀门限位开关、过力矩开关等机械的控制方式,由于这些控制元件受环境温度、压力、湿度的影响,形成阀门定位失准,弹簧疲倦、热收缩系数不平均等客观要素,形成电动锻钢气动球阀的内漏。




 注脂后,一定封好注脂口。避免杂质进入,或注脂口处脂类氧化,封盖要涂抹防锈脂,避免生锈。以便下一次操作时应用。 气动三片球阀注脂时,也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质,应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作,遇到汽油段作业时,及时补充润滑脂,防止磨损情况发生。 注脂时,不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料,也需要保持润滑状态,以减小操作时的摩擦阻力,如不能确保润滑,则电动操作时扭矩加大磨损部件,手动操作时开关费力。 有些球阀阀体上标有箭头,如果没有附带英文FIOW字迹,则为密封座作用方向,不作为介质流向参考,阀门自泄方向相反。通常情况下,双座密封的球阀具有双向流向。 气动三片球阀维护时,也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈,二是冬季冻结。造 成电动阀操作时扭矩过大,损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏,手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后,手动操作 气动三片球阀也同样无法开关,如强行操作,将损坏内部合金部件。



结构简单、体积小、重量轻。
  紧密可靠,球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好,在真空系统中也已广泛使用。
  操作方便,开闭迅速,从全开到全关只要旋转90°,便于远距离的控制。
  维修方便,气动球阀结构简单,密封圈一般都是活动的,拆卸更换都比较方便。
  在全开或全闭时,球体和阀座的密封面与介质隔离,介质通过时,不会引起阀门密封面的侵蚀。
  适用范围广,通径从小到几毫米,大到几米,从高真空至高压力都可应用。
  因为气动球阀动力源采用的是气体,一般为0.2-0.8MPa压力,相对比较安全。气动球阀如果漏气的话,相对液动、电动来说,气体可以直接排出,对环境没有污染,同时具有较高的安全性。




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